Sailcoop

Grain de Sail II vs porte-conteneurs, bord à bord une bonne partie de la journée du 3 avril. Grain de Sail Grain de Sail Logistics L2Onaval

En début de mois, quelques uns de nos sociétaires ont eu la chance de visiter le chantier de Sailcoop 61, premier catamaran conçu spécifiquement pour la décarbonation des transports maritimes courtes distances ! 🌬 ⚖ Aussi léger que possible pour profiter de chaque souffle de vent 🌊 ⛵ Avec la plus grande surface de voile possible Grace à nos partenaires VPLP Design et Chantier de l'Arsenal, ce rêve de construire notre catamaran grâce à la levée de fonds réalisée auprès de nos sociétaires est en train de devenir réalité ! 😍 Fin mai, le Sailcoop 61 quittera La Rochelle pour rejoindre la Bretagne ! Après 3 saisons à réinventer le voyage vers l'île de beauté 🌴 🌞 #Corse, vous pourrez bientôt prendre la mer sans la polluer vers les îles bretonnes ! A bientôt pour de nouvelles aventures ! Pour aller en #Corse cet été c'est par ici : https://resa.sailcoop.fr/ Pour devenir #Sociétaire et participer à l'aventure c'est là : https://lnkd.in/erBshQQw

Merci à Christophe Briere de La Hosseraye de Velic Consulting pour cette page et ce travail de recensement des navires à voile mis en service dans l'optique de réduire nos émissions de CO2 ! https://lnkd.in/ebFxd-Bf Et merci pour cette réactivité Christophe Briere de La Hosseraye d'avoir ajouté nos 2 navires Corses : Belle Aventure et Awake à cette page ! Vous pouvez maintenant suivre nos 2 navires en temps réel ! Nos grands frères cargos dont bien représentés ! Mais coté passagers, Sailcoop, ILIENS La navette qui met les voiles et SailLink ouvrent la voie ! Merci à tous nos sociétaires !

Vive le vent !

C'est parti pour la 3ième saison Corse de notre coopérative ! C'est sous un beau ciel bleu et avec le vent au rendez-vous que nous avons lancé notre 3ième saison entre St Raphael et Calvi aujourd'hui ! Avec une arrivée au petit matin à Calvi, on aurait même pu faire la course avec le ferry... Mais avec 80% de gaz à effets de serre en moins ! Le vent... Une évidence ! Depuis le temps qu'on vous le dit ! Et bientôt on vous fait découvrir la Bretagne à la voile ! Merci à nos 2500 sociétaires pour leur soutien sans faille !

Les Licoornes réclament une 𝗙𝗿𝗲𝗻𝗰𝗵 𝗖𝗼𝗼𝗽 ! Face aux enjeux environnementaux et sociaux, l’économie française ne peut pas reposer sur un seul modèle d’entreprise, la start-up, et un seul type d’innovation, l’innovation technologique. Face aux crises qui viendront, nous avons besoin de disposer d’une diversité d’outils économiques. Et nous avons besoin que ceux-ci soient mis au service des défis du XXIe siècle. Pour relever ces défis, nous avons n͟o͟t͟a͟m͟m͟e͟n͟t͟ besoin des coopératives, des mutuelles et des associations. Et à côté des innovations technologiques, nous avons également besoin d’innovations sociales (mutualisation, partage, usages, etc.). Vous connaissez peut-être la French Tech. La French Tech, c’est l’écosystème français des “start-up technologiques innovantes”. Depuis 2013, les gouvernements successifs mobilisent des moyens très importants pour faciliter le développement de start-ups :  ✔ Des programmes d’accompagnement dédiés à leur croissance  ✔ 25 agents publics au sein de la Mission French Tech ✔ Des interlocuteurs privilégiés dans l’administration et les services publics ✔ Des exonérations sociales et fiscales variées pour les “Jeunes entreprises innovantes” ✔ Des réductions de l’impôt sur le revenu, à hauteur de 30% à 50%, pour leurs investisseurs particuliers (IR PME) ✔ L’accès à des financements dans le cadre du programme France 2030 ✔ Des dispositifs d'encouragement des marchés publics et privés pour les entreprises de la French Tech ✔ Un réseau de communautés en France comme à l’international En juillet 2023, un rapport des Nations-Unis recommandait aux États de mettre en œuvre un cadre favorable au développement des coopératives, au regard de leur contributions au développement économique et social et au développement durable dans ses trois dimensions (lien en commentaire).  A ce jour, il n’existe pas de dispositif équivalent à la French Tech pour le développement des coopératives. Et nous constatons régulièrement que nous sommes loin du compte notamment en ce qui concerne l’accès aux financements. Nous pensons que la France doit se doter d’un dispositif ambitieux pour soutenir le développement des coops, en priorisant (ou conditionnant) l’accès à un tel dispositif à des critères alignés sur les ODD, les enjeux de transition environnementale, de justice sociale, de pérennité et de qualité de l’emploi. ➡ Nous réclamons une 𝗙𝗿𝗲𝗻𝗰𝗵 𝗖𝗼𝗼𝗽 qui participe au rayonnement des coopératives françaises, à leur essor et à leur contribution aux défis du XXIe siècle. Nous allons partager avec vous nos recommandations concernant la #FrenchCoop que nous appelons de nos vœux. 👉 Dites-nous en commentaire (ou par message) les dispositifs vous imaginez dans une telle French Coop ! Coopérative Biocoop Réseau Citiz Commown CoopCircuits Enercoop éthi'Kdo - la carte cadeau écologique et solidaire Label Emmaüs Mobicoop La Nef, pour la banque éthique Railcoop TeleCoop France Tënk Windcoop

🎁 OFFRE SPÉCIALE DEBUT DE SAISON -30% 🎁 On propose à la vente, à prix tout doux, les dernières places sur les trajets vers la Corse du mois d’avril ! 🎫 Places disponibles : St Raphaël → Calvi - 23/04 : 6 places - 25/04 : 3 places Calvi → St Raphaël : - 20/04 : 5 places - 22/04 : 8 places - 24/04 : 8 places - 28/04 : 8 places - 30/04 : 6 places 📧 Pour bénéficier de la réduction, envoyez-nous un message sur contact@sailcoop.fr

Mollow veut troquer l'avion par le train et... le vélo ! C'est la plateforme qui monte dans le tourisme durable. Mollow a décidé de sortir, un peu, du train pour proposer une nouvelle offre de voyages bas carbone à son audience. Ainsi, les équipes ont recensé une trentaine d'itinéraires en France et en Europe pour voyager à vélo de gare en gare ! Article de 📰 Romain Pommier 🧐 pour TourMaG. 🚵♂️Le voyage à vélo a le vent en poupe ces dernières années. L'activité génèrerait pas moins de 4,2 milliards d’euros par an de retombées économiques directes. Et la pratique serait en constante augmentation, puisque les passages de vélos sur les EuroVelo françaises en 2023 seraient en hausse de 3% par rapport à 2022, selon Vélo et Territoires. 🚵♂️🚆Après une mauvaise expérience de voyage en vélo et en train, Alisée Pierrot la co-Fondatrice de Mollow, en tire les leçons en lançant sur son site un nouvel outil d'inspiration avec des voyages Train + Vélo. En tant que plateforme inspiratrice et de sensibilisation aux voyages bas carbone, Mollow ne pouvait pas passer à côté de ce moyen de transport. 🗺Depuis le 28 mars 2024, le site propose plus d'une trentaine d'itinéraires en France et en Europe de séjours train et vélo, de gare en gare. "Nous lançons l’outil que j’aurai aimé avoir à l’époque," explique la jeune femme. En plus des trajets étape par étape, avec des traces GPS détaillées, les internautes découvriront des conseils sur l’accessibilité vélo + train ou la location de vélo en gare. 🚉📗Plus de 7 000 km d’itinéraires de gares en gares ont été référencés, ainsi que de nombreuses informations pour bien voyager à deux roues en Europe. De plus, l'équipe a rédigé et édité un guide de 13 pages autour de la thématique. 📈Alors que Mollow a soufflé sa première bougie, il y a seulement quelques jours, la plateforme a déjà trouvé son public. Le site enregistre 50 000 visiteurs uniques par mois, pour 150 000 pages vues. https://lnkd.in/eF55vVhw

Aujourd'hui, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle... 🎉🎉 La bonne c'est que notre secrétaire d'Etat à la Mer Hervé Berville, que nous connaissons bien chez Sailcoop a signé hier un "pacte vélique avec la filière pour mettre à l’honneur les acteurs de la propulsion des navires par le vent" Evidemment on peut applaudir des 2 mains ! 🙌 Sauf que... Maintenant la mauvaise nouvelle... - Sailcoop n'a pas été invité ? 😜 Non... Ce n'est pas ça... Quoique ç'eût put être un symbole fort d'inviter une coopérative qui a déja levé plus d'un million d'euros auprès de simples citoyens soucieux de changer vraiment la façon dont on voyage et on habite le monde... 🤕 Non la VRAIE mauvaise nouvelle s'appelle "Orient Express Silenseas", 120m de long, 50 cabines de 70m2, suite présidentielle de 900m2, 2 piscines, 2 restaurants, un spa,... Mais de très jolies voiles. Ni plus ni moins qu'un yacht de milliardaire en timeshare pour les millionnaires qui ne peuvent pas se payer le joujou mais pourront de permettre la semaine à 100 000€ Notre "Secrétaire d'État auprès du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, chargé de la Mer et de la Biodiversité (sic)" a donc "coupé la première tôle" en grande pompes hier aux Chantiers de l'Atlantique d'un yacht de milliardaire russe auquel on aurait mis des voiles, vous jugerez vous même... Et là rien ne va... ♻ D'abord, on aurait pu recycler les yachts de milliardaires russes saisis et leur mettre des voiles, après tout l'économie circulaire pourrait aussi concerner les yachts... 😇 🌍 Plus sérieusement, la transition écologique c'est vivre plus sobrement avec moins de moyens énergétiques par personne et dans le respect des limites planétaires en substituant des moyens de transport existants par d'autres moins polluants. En quoi la possibilité donnée à des gens d'embarquer dans un yacht de luxe - à voile - à 100 000 euros la semaine participe à cette transition ?? 🔥 La propulsion est une chose, l'utilisation du vent permet indéniablement d'utiliser une énergie renouvelable contre une propulsion fossile mais la consommation d'un tel navire en mer entre les restaurants, les spa, les 2 piscines, le chauffage l'hiver, la clim l'été,... est très loin de se limiter à sa propulsion... L'énergie électrique utilisée à bord (celle là même qui pollue aux particules fines les ports du Sud de la France quand les bateaux de croisière y sont amarrés) sera produite à grand renfort de gaz fossile alors que sur terre, elle est largement décarbonnée, surtout en France... 🚂 Comble du cynisme, le groupe Accor reprend les codes de communication et du luxe de l'Orient Express dont le bateau se rêve en lointain cousin ailé... Un cousin train quand on sait que les trains en Europe sont bien plus sobres énergétiquement que les bateaux de croisière - avec ou sans voile - au fuel lourd ou au GNL... Ou alors c'est moi qui ne comprend rien de l'écologie "à la française..." 🙄

L'année dernière toute l'équipe Sailcoop était présente à We Love Green et Maxime de Rostolan qui a notamment fondé Sailcoop mais aussi Fermes d'Avenir ou Planteurs d'Avenir intervenait sur le sujet du voyage ! De quoi faire écho à notre présence cette année à ChangeNOW (Stéphane Diérick) avec nos amis de FairTrotter (Cedric Aussaresses) et Nightgoes (Nora Leon) Alors, prêt.e.s à réinventer le voyage avec nous ? Prenez des parts dans notre coopérative ici : 🌎 💚 👉  souscription.sailcoop.fr 🌎 💚 Et toujours ici pour prendre vos places pour la Corse : 🌎 ⛵ 👉  resa.sailcoop.fr 🌎 ⛵