來自 reginfo.gov ， #ONDS 以及整個無人機行業一直夢寐以求的解鎖— BVLOS (Beyond Visual Line of Sight，超視距飛行) 的法規落地時間。

請看截圖中洋紅色框起來的部分：

Action: Final。

Date: 01/16/2026 2。

FAA (美國聯邦航空總署) 被法律要求在 2026 年 1 月 16 日 之前，發布允許無人機在「視距外」進行常態化飛行的最終法規。

對於 Ondas 的核心產品 "Drone-in-a-Box" (自動化機庫) 來說，雖然無人機可以自動起飛，但法律規定必須有一個人類「飛手」站在旁邊看著它。這讓「全自動化」失去了意義。

未來 (BVLOS 之後 - 1/16/2026): 法律允許無人機飛到幾十公里外，全程不需要人類肉眼監控。

這瞬間讓 邊境巡邏、鐵路巡檢、油管監控 的 ROI (投資回報率) 暴增。Ondas 可以真正賣出「不需要人管的防禦網」。

我們把挖掘到的所有線索串聯起來，你會看到一個脈絡：

a. 1 月 2 日Ondas 總部搬遷至佛羅里達進入權力核心，準備迎接機構資金。

b. 1 月 16 日FAA BVLOS 最終法規發布，允許無人機大規模自動執法。

c. 1 月 20 日川普就職典禮政策： 強力執行邊境安全。1 月 (下旬)預計邊境大單 (Border Contract) 公布採購數千架無人機。

美國政府 (DHS/CBP) 不可能在法律還禁止 BVLOS 的時候就採購數千架，而且需要 BVLOS 才能運作的無人機。FAA 是為了配合國土安全部的採購需求，被要求在 1 月 16 日前把路鋪平。

之前市場擔心「法規不通過，訂單無法落地」。現在這份文件顯示這是必須執行。

CEO 賣股的新解讀(大叔自己胡思亂想): 那麼Eric 在 12/31/2025 賣股，除了獲利了結，也可能是為了避嫌。因為一旦 1 月 16 日法規通過、隨後大單落地，股價可能暴漲，那時候再賣就會被質疑內線交易。

現在「天時 (法規)、地利 (佛羅里達)、人和 (川普/國防部)」都齊了。