Renault veut révolutionner la livraison urbaine avec l'aide de Volvo et CMA CGM PremiumContenu réservé aux abonnés
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Le constructeur s'est allié avec Volvo Group, le constructeur de camions, et l'armateur logisticien CMA CGM pour concevoir un fourgon connecté 100 % électrique. Les trois dirigeants ont vanté mercredi les atouts de ce modèle, attendu pour 2026.
Par Lionel Steinmann
« C'est peut-être le Tesla des utilitaires. » Avec cette formule, le patron de Renault, Luca de Meo, n'a pas caché mercredi son ambition de révolutionner le marché des véhicules professionnels, en particulier dans le secteur de la livraison, avec un tout nouveau modèle attendu pour 2026.
Cinq jours après avoir confirmé aux côtés de Bruno Le Maire le choix de l'usine de Sandouville pour produire ces utilitaires nouvelle génération, le dirigeant italien a vanté les atouts de Flexis, la société chargée de les concevoir. Il partageait cette fois l'estrade avec Martin Lundstedt et Rodolphe Saadé, ses homologues de Volvo Group et CMA CGM, alliés du Losange sur ce dossier.
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